以前に当店でお求め頂いたＲＣＳを、新しい車に移設させて頂きました。

軽量スポーツカーのロードスターの中でも特に軽さにこだわった９９０Ｓに、快適性の中にもスポーツ性を保持し続けるＲＣＳの組み合わせですから、街乗りメインで少しだけ軽快なスポーツ走行を楽しみたい方にはベストとも言える組み合わせです。

せっかくの運転して楽しいお車を、より楽しんでくださいね！

それにしても、後ろから見たオープン時の白シェルは、ホントに映えますね！

つくばさくらの森

眩しいボディカラーのＳ６６０に、人気再燃中のＲＣＳを装着させて頂きました。

鮮やかなライトグリーンの、非常にキレイなお車に相性バツグンのコンフォートスポーツシェル「ＲＣＳ」の組み合わせですから、街乗り～ワインディングでの軽快なドライブにはベストとも言える組み合わせです。

新しいコンセプトで開発されたレカロの自信作ですので、その絶妙な乗り味を堪能してくださいね！

それにしても最近、当店にはオープンスポーツカーのオーナー様からのシートのお問い合わせが非常に多くなっています。絶対的なスピードを求めない、気持ちの良い走りを求める時には、この「ＲＣＳ」はおススメのモデルですので、愛車とのドライブを十分に楽しめていない方や、ドライブの帰りの疲労が気になる方は、一度ご相談にいらしてみてください。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

担当 黒田

つくばさくらの森

スタイリッシュで長時間運転時の快適性に優れる「コンフォート系モデル」の試座仕様品をお買い得価格にて販売致します。

ＬＸ－Ｆ ＷＵ１１０Ｈブラウン
通常定価 165,000円→今回価格 1●●,000円(限定１脚)
※●●の数字は直接店舗へお問い合わせ下さい。
画像のアームレストは別売になります。

⇒完売致しました

当店にて約９か月ほど、試座台に固定してお試し頂きました。
車両への装着歴はございません。

質感が高く、お手入れがしやすい為人気のあるウルトラスエードをサイドに使用しております。また、シートヒーター装備で腰痛を軽減と冬場の快適性が高い優れものです。

価格やマッチング情報等が気になる方はお気軽にお問合せください。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

担当 黒田

つくばさくらの森

変わらぬ人気を誇るオープン２シータースポーツ ロードスターに、ここ最近になってまたお問い合わせが増えているＲＣＳを装着させて頂きました。

シェルタイプのシートの持つ高い身体の保持性を持ちながら、必要以上のホールド力を持たない為快適に座ってドライブ出来る、シートにコンフォート性や疲労軽減効果を求める方にはおススメのモデルです。

お車との相性もバッチリで、帰宅路でさっそくその効果を体感して頂けたそうで、嬉しい限りです。

個人的にはボディカラーに合わせたホワイトシェルをおススメしたのですが、内装色との相性を優先されたブラックシェルとの組み合わせもカッコ良いですね！

あとは…助手席とセットで装着してフルオープンで走るとよりカッコ良くなりますよ！（笑）
その際にはまたご相談ください

お買い求めありがとうございました。

担当 黒田

つくばさくらの森

前回引き続き、ハイエースにニューモデルＳＲ－Ｃを助手席に装着した場合の結果をご案内致します。
レカロのマッチングでは装着不可となっていますが、ご覧のように装着は可能です。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、５型以降の標準ボディのディーゼル車はフロア形状が少し変わっており。センターコンソールと助手席の間隔が運転席側より広くなっていて、その影響もあってか運転席側よりドア側の干渉がだいたい3～４ミリ程度大きくなります。
また、着座位置も純正比約10ミリほど高くなっている関係で、ヘッドレストがルーフに当たる度合いも大きくなります。

ただ、運転する訳ではないので、一度スライド位置を決めてしまえばそんなに動かす事は多くないと考えると、長時間走行時の疲労軽減を優先して装着するという選択肢もあると思います。

ちなみに、干渉が発生するスライド位置(ノッチ数)はだいたい運転席と同じ位置になります。

以上となります。個体差により若干の誤差はある事はご了承ください。

皆様のシート選びのご参考にして頂ければ幸いです。

担当 黒田

つくばさくらの森

荷物の輸送から車中泊まで、幅広いニーズに対応できる人気軽バン「エブリィ」に、先ごろ発売されたニューモデル「ＳＲ－Ｃ ＡＳＭ ＬＩＭＩＴＥＤ」を装着させて頂きました。

従来のＳＲ－７Ｆと比較して座面の前端部が低くなっており、腿裏の圧迫は発生しづらくなったことが良い評価を頂いているモデルです。選んで頂いたのはその中で赤のダブルステッチがスタイリッシュで、カタログモデルとは異なるウルトラスエード ブラックが採用されたＡＳＭ横浜限定バージョンです。

現状カタログモデルのＳＲ－ＳとＳＲ－Ｃは、発売以来の高い人気の影響で納期がかなり長くなっておりますが、こちらのモデルは計画的に納品されるようオーダーが入っておりますので、お早く装着できる可能性が高いです。しかも７月３１日までにお求め頂いた場合はレカロ純正ベースフレームがサービスになりますので、非常にお買い得にもなっております。

装着後の仕上がりも安定のブラックにワンポイントのドレスアップになる赤のダブルステッチですので、様々なお車にフィットすると思います。

見栄えもよりカッコ良くなり、ロングドライブ時の疲労軽減効果もあるシートですので、ご満足頂けたと思います

つくばさくらの森

４月に発売されて以来、店頭及びお電話にて多数のお問い合わせを頂いている新型のスポーツ系リクライニングモデルＳＲ－Ｃを、ハイエースへの装着した事例を紹介させて頂きます。ちなみに同車は、おそらくここ最近では一番レカロを装着されている方が多いと思われる車種です。ちなみに今回は当店で装着した訳ではなく、レカロの営業さんのお車を拝借してデータを取っただけですが…（笑）

装着に使用したのは現行のレカロジャパン製ベースフレームで、車両は７型ハイエースのディーゼル標準ボディです。尚シートと車体側ともに若干の個体差があり、またバックレストの角度によっても誤差が生じる事はご了承ください。

車両との干渉について、まずは運転席のドア側ですが、一番気にされる方が多いＢピラーとショルダーの干渉については、マッチングに記載があるように干渉があります。検証した結果はスライド最前端から約10ノッチで干渉しました。
ドア側の純正アームレストとバックレストサイドについては、スライド位置の最前端から7ノッチ付近までは干渉しますが、この位置で運転する場合はステアリングと身体のクリアランスが結構少なく、ハンドル操作がしづらい方が多いと思われますので、問題になるケースはあまり発生しないと思います。

更に、ヘッドレストとルーフについては、13～14ノッチで干渉が発生しました。こう記載すると問題だらけのような感じがしますが、１ノッチ前に出したポジションで、身長176センチのスタッフが着座して特に問題のないポジションが取れました。ですので、175センチ程度までの標準的な体型の方が運転する場合、大きな干渉なしでポジションが取れる可能性が高いです。

更にアームレスト装着可能仕様の場合、ドア側のアームレストの軸受けカバーが12、13ノッチＢピラーに軽く干渉しますが、スライドは出来ます。ですので実用上は問題ないのですが、気になる方は外してしまっても良いと思います。コンソール側のアームレストについては、大き目のコンソールが付いている場合は左側の側面を中心に当たりますが、アームレスト自体の使用は可能です。

今回新発売のＳＲ－Ｃは、前モデルに当たるＳＲ－７Ｆと比較してシートクッション先端部が低くなっており、人によっては腿裏に感じる圧迫感が減少しています。そして、そのメリットはハイエースやエブリィといった車種においてより強く感じられると思います。ですので、現状のシートにご不満をお持ちのハイエースオーナー様はこのモデルを装着候補に入れてみてはいかがですか？

担当 黒田

つくばさくらの森

茨城県内にお住いの、Ｓ６６０にお乗りのお客様からキャンペーン対象となっていたＲＳ－Ｇ ＡＳＭ ＬＩＭＩＴＥＤ Ｒｕｂｙをお買い求めいただきました。

お車のキャラクターから、シートの交換をお考えの方からはフルバケットでのご相談が多いのですが、あいにくレカロ ジャパンからはＲＳ－Ｇを装着できるレールの設定がありません。よりスパルタンなＲＭＳか、よりコンフォート志向のＲＣＳにモデルを変えるという方法もありますが、ある程度のスポーツ性能と日常の快適性を両立させるならＲＳ－Ｇという選択が一番しっくり来ます。

ですので、今回はレールをレカロ純正にこだわらず、社外のレールを使用して装着させて頂きました。

事前の想定ではもう少し干渉がありそうでしたが、実際に装着してみるとドア側はショルダーが内装に触れるか触れないかレベルで問題なし。コンソール側はシートベルトのバックルがセンターコンソールのサイドに若干干渉しますが、スライドには問題ないレベルで結果的にはキレイに収まりました。

レカロジャパンからレールがない車種でも、保安基準に適合するレールとの組み合わせであれば装着可能ですので、純正レールに設定がないお車にお乗りの方も諦めずに一度お問い合わせください。
もしかしたらご希望のレカロを装着できるかもしれませんよ⁈

担当 黒田

つくばさくらの森

腰痛予防と疲労軽減を目的とした「メディカル系モデル」のスタンダードモデルの展示品をお買い得価格にて販売致します。

ＥＲＧＯＭＥＤ－Ｄ ３５１ ブラック
通常定価 129,800円→今回価格 1●●,000円(限定１脚)
※●●の数字は直接店舗へお問い合わせ下さい。


⇒完売致しました

当店にて約６か月ほど、売場に展示していました。
その間、約20人ほどのお客様にお試し頂きましたが車両への装着歴はございません。

「腰痛に効く」「疲れづらい」といった創業以来のレカロの特長を体感できる、メディカルシリーズのスタンダードモデルで、エアランバーを標準装備しており細かい調整が可能です。

懐かしい、レカロの伝統的なシルエットがお好みの方にもおすすめです。

皆様のお問い合わせを心よりお待ちしております。

担当 黒田

つくばさくらの森

眩しいオレンジのハチロクにレカロを装着させて頂きました。

選ばれたモデルは少し乗り味が固めで長時間走行しても姿勢が崩れづらく、その高い剛性感からハイパワーカーの特別仕様車等にも純正採用されている「スポーツスター」です。

少しばかり体をねじってもビクともしないバックレストの剛性感の高さを気に入って頂け、早速シェイクダウンに行く予定を立てられていました。

純正シートから大幅に向上した身体の支持能力と長時間運転時の疲労の少なさを存分に味わって頂けると思います！

つくばさくらの森