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限定のRS-G SuperStarkNUのフルバケを装着。
運転席に居たSR-6 SK-REDは助手席に移設です。
HKSの車高調に交換し、実はタイヤもPOTENZAに交換。
アルミも一緒にWork製に交換したことで・・・
コーナーリングスピードもアップして、ホールド感がダウン。
そこで前から狙いをつけていた限定のフルバケに交換しました。
当店にはSR-6のSuperStarkNUの在庫が展示品以外に
バックヤードに眠っております・・・
O様、とりあえずリア減衰の調整もしましたので一回走ってみてください。
続く・・・(謎) |